Proje kolay iş…

Yaklaşık 10 yıldan bu yana devam eden Torbalı-Kiraz otoyolunun durumunu biliyorsunuz… Yapılan işin süresi normal midir değil midir bilemiyorum ama bana çok uzadı gibi geliyor. Mutlaka bizim bilmediğimiz gerekçeler ve sıkıntılar vardır; bunu bilemeyiz ama ben bir sağa bir sola geçmekten yoruldum desem yeridir.

Şimdi bir sağa bir sola geçme işi, Ödemiş ile Kaymakçı arasında yaşanıyor. Birkaç haftadır özellikle Ödemiş-Kaymakçı arasında kalan 15 kilometrelik bölüm için ilgili kişilerden bilgi almaya çalışıyorum ama ya ilgili birini bulamıyorum ya da herkes sorumluğu üstünden atıyor.

Ödemiş-Kiraz arasındaki şantiye alanına birkaç kez gidip geldim. Bulduğum kişiler, “Bilgi veremeyiz” dediler. Ben de hem gazeteci ve köşe yazarıyım hem de “İlgili yerlerde taşınmazlarımız var. Devlet sırrı mı bu bilgi verilmeyecek!” dedim.

Baktım bilgi alamayacağım ben de ilgili firmanın internet sitesine girip proje ile ilgili bilgi genel bir bilgi alayım dedim. Hatta “Belki proje ile ilgili haritalar vardır” falan dedim.

İşte size bilgi özeti:

“Torbalı-Bayındır-Ödemiş-Kiraz-Sarıgöl yolunun Km 0+000 ila Km 92+300 kesiminde mevcut 2×1 şeritli ve sathi kapmalı düşük standartlara haiz mevcut yolun 2×2 şeritli BSK kaplamalı yola dönüşmesi için gerekli olan toprak işleri, sanat yapıları işleri, mevcut dere köprülerinin yıkılarak bölünmüş yola uygun genişlikte yeni köprülerin yapılması, eksik olan eş düzey kavşakların teşkili ile mevcut sathi kaplama tabakalarının sökülerek yolun nihai proje kotlarına uygun olarak plentmiks alt temel, plentmiks temel tabakası takviyeleri, bitümlü sıcak karışım tabakaları olan bitümlü temel, binder ve aşınma tabakalarının yapılması işidir. Sözleşme tarihi: 18.09.2013”

Ve bazı bitmiş bölümlerden fotoğraflar.

Torbalı-Ödemiş arası, hemen hemen bitti gibi. Bu bölümdeki çalışmalar, İlkkurşun bölgesinde yoğunlaşmış durumda. Biliyorsunuz, bu bölge ile ilgili çok itirazlar yapıldı fakat bu itirazlardan hiçbir yanıt alınamadı. Neyse, 10 yıla yakın sürse de yol çift geliş gidişli oldu da İzmir’e artık bir saatte gitme olanağına kavuşacağız.

Epeydir gitmedim ama sanıyorum Kiraz ile Çaylı arasındaki bölümün Kiraz girişinde çalışmalar hala devam ediyor. Edindiğim bilgilere göre, Kiraz girişinde 500-1000 metrelik bir bölümde çalışmalar devam ediyor. Şimdi çalışmalar, Ödemiş-Kaymakçı arasında yoğunlaşmış durumda. Yolustü köyü ile Kaymakçı’da çevre yolu çalışmaları var. Yolüstü köyü içindeki kıvrımlı yol, hem tehlikelere hem de gecikmelere neden oluyor.

Artık hemen herkesin altında bir araç var. Doğal olarak yollarda eskiye nazaran trafik yoğunluğu var. Birçok insan, Kiraz ve Beydağ gibi çevre ilçelerde çalışıyor ama Ödemiş’te ikamet ediyor örneğin…

Şimdi diyorum ki ilgili yerlere birer levha yapılsa da buradaki çalışma hakkında vatandaşa bilgi verilse. Örneğin Kaymakçı’nın ova yolları, toplulaştırma çalışmaları yapıldığı halde sıkıntılı. Dümdüz yapılması gereken yollar, kıvrım kıvrım ve Kaymakçı-Bademli arasındaki bağlantı yolu dışında kalan yollar hala toprak. Bölgenin hatta Türkiye’nin en verimli ovası, adeta kaderini terk edilmiş… Belki değerlendirmeyi acımasız bulacaksınız ama isterseniz şöyle bir ova gezintisi yapın.

Kaymakçı’daki çevre yolu, 40-50 yıldır masa başı sohbetlerine konu edilir ama nihayet gelecek yıl bitecek gibi görünüyor. Yolun kotu, yer yer yükseltiliyor. Yüksek beton duvarlar inşa ediliyor. Kaymakçı ile ova arasında kalın bir duvar çekiliyor. Bu nedenle Kaymakçı’nın ova bağlantılarına birkaç köprü yapılacak. Kimi diyor “Oraya yapılacak”, kimi diyor “Buraya…” Kimi diyor “Ben itiraz ettim”, kimi diyor “İtirazlara kulak asan yok!”

Bu köprülerin yeri tasarlanırken Kaymakçılılara soruldu mu yani görüşleri alındı mı bilemiyorum ama biliyorsunuz bizde kervan yolda düzülüyor. Yani “Yap da gerekirse yıkar, yenisini yaparız!”

Ovadaki toplulaştırma projesi, bence çok acemice yapıldı. Bana göre ortaya daha çağdaş bir iş çıkarılabilirdi. Dilerim çevre yolu da öyle olmaz…

Proje yapmak, öyle sanıldığı gibi zor değildir. Ben de size buradan hemen 20-30 tane proje önerisi yazabilirim. Ama “Bunlar uygulanabilir mi, bütçe yeterli mi, halkın ve bölgenin acil ihtiyacı mı?” gibi soruların doğru yanıtlarını bulmalıyız.

Her ne yapıyorsak halka açık yapalım…

Her ne yapıyorsak halkın ihtiyaçlarına göre yapalım…

Her ne yapıyorsak halkın gözü önünde yapalım…

Şeffaflık, katılım… Demokrasi de bu değil mi?