- Haberler
- DUBLE YOL ÇALIŞMALARI TORBALI-BAYINDIR ARASINDA
DUBLE YOL ÇALIŞMALARI TORBALI-BAYINDIR ARASINDA
Başar Uçar – Küçük Menderes havzasına büyük hareketlilik getirmesi beklenen Torbalı-Ödemiş-Kiraz bölünmüş yol çalışmaları, Torbalı&rsquonın Taşkesik...
Başar Uçar – Küçük Menderes havzasına büyük hareketlilik getirmesi beklenen Torbalı-Ödemiş-Kiraz bölünmüş yol çalışmaları, Torbalı’nın Taşkesik köyü yakınlarında yoğun şekilde devam ediyor. 2017 yılında bitirilmesi hedeflenen çalışmaların maliyeti ise 127 milyon lirayı aşıyor.
Yıllardır Bayındır bölgesinde yoğun olarak devam eden çalışmalar son aylarda Torbalı çıkışından itibaren yoğunlaşmaya başladı.
Torbalı’dan Kiraz’a uzanan 92 kilometrelik yol, Çatal’dan Bayındır’a, Bayındır’dan da Taşkesik yakınlarına dek bölünmüş yola dönüştürülürken 2013 yılında sathi kaplamaları da tamamlandı. Bölünmüş yol güzergahı üzerinde yeni köprüler de inşa edilerek hizmete sunuldu.
ÇALIŞMALAR TAŞKESİK BÖLGESİNDE YOĞUNLAŞTI
Son günlerde Taşkesik köyü ile Torbalı çıkışı arasında hummalı bir çalışma başlatan yüklenici firma ekipleri bir yandan dolgu çalışmaları ile zemin hazırlığı yaparken bir yandan da sıcak asfalt kaplaması gerçekleştiriyor. Ulaşım da bu kesimlerde kontrollü olarak sağlanıyor.
Torbalı çıkışındaki Fetrek Çayı’ndaki köprünün çalışmaları devam ederken, Arıkbaşı’ndaki hemzemin geçidin yerine demiryolu üst geçidinin tek şeridi kullanılmaya başladı.
TAMAMI SICAK ASFALT KAPLAMASIYLA
92 kilometrelik tüm güzergahın sıcak asfalt kaplamasıyla hizmete sunulmasının öngörüldüğü projede son ihalenin ardından yer teslimi Karayolları 2. Bölge Müdürlüğü’nce 2 Ekim 2013 tarihinde yapıldı.
İhale bedeli 127 milyon 800 bin lira olan Torbalı-Ödemiş-Kiraz bölünmüş yol projesinde Torbalı-Bayındır arasında devam eden çalışmaların dışında Ödemiş-Çatal arasında sadece bölünmüş yola göre menfezlerin inşaatları gerçekleştirildi.
İHALEYE GÖRE BİTİŞ TARİHİ 7 TEMMUZ 2017
Birkaç yıl önce Çatal-Ödemiş arasında ve Ödemiş-Kaymakçı-Kiraz arasında yer yer zemin hazırlığı da yapılan bölünmüş yol projesinin bitiş tarihi de 7 Temmuz 2017 olarak belirlendi.
5 Mayıs 2013 tarihinde yapılan son ihale İlkkurşun DDY Üstgeçit, İlkkurşun, Ödemiş DDY Üstgeçit, Uzundere, Kiraz ve Gelinboz köprülerini de içerirken, projenin tamamlanmasının ardından bölgede karayolu üzerindeki hemzemin geçitler de tarihe karışmış olacak.
TÜRELİ: “SÜREKLİ SÜRE UZUYOR”
Öte yandan yapımı yıllardır devam eden yolu meclise taşıyan CHP İzmir Milletvekili Rahmi Aşkın Türeli ise soru önergesi verdi.
İzmir genelinde mevcut yolların çok yetersiz olduğuna ve projelendirilen yolların tamamlanma tarihinin ise sürekli uzatıldığına dikkat çeken Türeli, “Şimdiye kadar çoktan bitirilmesi gereken yollar, bir türlü tamamlanamıyor” dedi.
Bakmadan Geçme
