DUBLE YOLUN TAŞ OCAĞINDA KAPASİTE ARTIŞI

Torbalı-Bayındır-Ödemiş-Kiraz duble yol projesinde kullanılmak üzere Torbalı&rsquonın Arslanlar köyünde açılan taş ocağının kapasite artışı için İzmir...

Torbalı-Bayındır-Ödemiş-Kiraz duble yol projesinde kullanılmak üzere Torbalı'nın Arslanlar köyünde açılan taş ocağının kapasite artışı için İzmir Valiliği'nden 'ÇED gerekli değildir' kararı çıktı.

2012 yılında 'ÇED gerekli değildir' kararıyla yıllık 256 bin ton üretim için açılan Güngür Taş Ocağı'nda kapasitenin yıllık 390 bin tona çıkarılması planlanıyor. Ocak alanı da 9,95 hektardan 17,46 hektara yükseltilecek.

İzmir Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğü'nün web sitesinden 10 Eylül'de yapılan duyuruda, İzmir ili Torbalı, ilcesi Arslanlar Köyü mevkiindeki Karayolları 2. Bölge Müdürlüğü tarafından yapılması planlanan Güngür Taş Ocağı Proje Tanıtım Dosyası projesi ile ilgili olarak Bakanlığımıza sunulan dosyayı PTD Dosyası incelenmiş ve değerlendirilmiştir ÇED Yönetmeliği'nin 17. maddesi gereğince Güngür Taş Ocağı Proje Tanıtım Dosyası projesi´ne Valiliğimizce 'Çevresel Etki Değerlendirmesi Gerekli Değildir' kararı verilmiştir' ifadelerine yer verildi.

Karayolları 2. Bölge Müdürlüğü sınırları dhilindeki Torbalı – Bayındır- Ödemiş- Kiraz bölümmüş yol yapım inşaatında alt temel, temel, beton, asfalt mıcırı ve bakım onarım çalışmalarında malzeme temini amacıyla açılan Güngür Taş Ocağı'nda işletme patlatma tekniğiyle yapılıyor.

4,3 hektarlık bölümü orman arazisinde kalan projenin kapasite artışıyla ilgili tanıtım dosyasında, 'Mevcutta 2012 yılında 9,95 ha ve 256.500 ton/yıl üretim miktarı için ÇED Gerekli Değildir kararı alınmış olan Taş Ocağı'nın kapasite artışıyla birlikte alanı 17,46 ha'a ve toplam üretim miktarı da 390.000 ton/yıl'a çıkarılacaktır. Faaliyet alanında kırma-eleme tesisi kurulmayacak olup, ocak sahasından çıkarılacak olan malzeme, ocak alanına yaklaşık 1500 m. mesafede bulunan yüklenici firma tarafından kullanılan şantiye sahasına taşınacaktır. Çıkarılacak olan malzeme şantiye alanında bulunan kırma eleme tesisleri ve asfalt plent tesislerinde işlem görecektir.

Ocak sahası karayolu standartlarını sağlayacak malzemenin bulunduğu civardaki kalitesi en yüksek ocak sahasıdır. Yapılan deneyler sırasında kullanıma oldukça müsait olduğu saptanmıştır. Ocaktan elde edilecek malzemenin taşınacağı yol kesimine göre ihtiyacı karşılayacak en ekonomik malzeme ocağı olduğu tespit edilmiştir. Bölgede kullanılacağı yol kesimine göre Güngür taş ocağının dışında uygun malzemeye sahip başka ekonomik taş ocağı bulunmadığı için, herhangi bir proje alternatifi söz konusu değildir' denildi.

Başar Uçar

 

Bakmadan Geçme